什么是车削件

在数控加工中我们经常听到“车削件”，那么车削件到底指的是什么呢？下面由我们瑞晟科技的总工程师带大家了解下所谓的“车削件”。

车削件，简单来说就是利用数控车床在车床上面进行产品的加工成的一种零件。是通过工件之间的旋转运动和刀具之间的直线或是曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸加工成符合图纸要求的零件。

车削加工是最常见的一种切削加工方法，适用于大部分工件的加工，可以达到很高的精度，车削件的种类也很多，其中硬车削以热稳定性高最为出名，也最为广泛使用。那么下面我们就来详细了解下硬车削。

选择合理得硬车削系统可以减少甚至省去高昂的成本和加工时间，同时达到很高的精度从而最大限度地提高设备利用率。所以在选择合理的车削件的时候我们要考虑到以下因素：

1、冷却液。无冷却液切削具有成本优势，但是在连续切削时，冷却液可以提高表面的光滑度同时延长刀具的寿命，而且使用冷却液要用水基的。在切削过程中带走大部分的热量，保护机器的同时也避免操作人员烫伤。

2、白化层。也叫热影响区，在切削的过程中，由于热量过多传递到零件内，白化层经常在轴承钢上形成，所以操作人员要随机抽查，，以确定每个刀片能够车削多少零件而不形成白化层。

3、机床。机床的刚度很大程度上决定了硬切削的加工精度。为了保持所有零件尽可能地接近转塔刀架保持系统性，要尽量减少悬空、刀具延伸以及零件的伸出并取消条隙片和垫圈。

4、车螺纹。采用合适的刀片是关键，最好的是三角形刀片。适当的增加走刀数并减少切深，同时采用交替式侧面切入的方式可以控制切削力并延长刀具的使用寿命。

5、工件。最适合于硬车削的零件具有较小的长径比（L/D），一般说来，无支撑工件的L/D之比不大于4:1，有支撑工件的L/D之比不大于8:1。尽管细长零件有尾架支撑，但是由于切削压力过大仍有可能引起刀振。 为了最大限度地增加硬车削的系统刚性，应尽量减小悬伸。刀具伸出长度不得大于刀杆高度的1.5倍。

6、镗孔。镗削淬硬材料需要很大的切削压力，因此往往需成倍增加镗杆承受的扭力和切向力。采用正前角（35°或55°）、小刀尖半径刀片可以减小切削压力。在增加切削速度的同时减小切深和进刀速度，也是减小切削压力的办法。

7、工艺。因为硬车削产生的热量大部分由切屑带走，加工前后对切屑进行检查可以发现整个过程是否协调。连续切削时，切屑应该呈炽燃的橙黄色，并象一根缎带似地飘逸而出。如果切屑冷却后用手一压基本断裂，表明切屑带走的热量是正常的。

8、刀片。CBN刀片是最适合硬车削的，尽管其价格昂贵，但其在连续切削的过程中能够提供最安全的刀具磨损率，相对于陶瓷或金属陶瓷刀片的性能都是遥遥领先的。